Rénovation de phares près de Chalon-sur-Saône

Des phares ternes ou jaunis réduisent fortement la visibilité de nuit. Les optiques modernes sont en polycarbonate, un plastique léger et résistant aux chocs, protégé en sortie d'usine par un vernis anti-UV. C'est ce vernis qui s'use : au bout de quelques années il se dégrade, et le polycarbonate mis à nu jaunit puis se voile sous l'effet du soleil.

La dégradation est progressive, donc on s'y habitue — jusqu'à ce qu'une voiture récente vous croise et que l'écart saute aux yeux.

L'optique est poncée par abrasifs successifs, du plus mordant au plus fin, afin de retirer la couche oxydée sans déformer la surface. Elle est ensuite polie jusqu'à retrouver sa transparence.

Reste l'étape décisive : la reprotection. Un phare poncé est un phare nu, sans aucune barrière anti-UV — laissé ainsi, il rejaunira plus vite qu'avant. Nous appliquons donc une protection anti-UV pour fixer le résultat dans la durée.

C'est ce qui sépare une rénovation durable des kits vendus en grande surface, dont le résultat s'estompe souvent en quelques mois faute de cette dernière couche.

Un phare voilé ne perd pas seulement en apparence : il diffuse la lumière au lieu de la projeter. Le faisceau s'étale, éclaire moins loin, et une partie de la lumière part là où elle ne sert à rien — parfois dans les yeux des conducteurs d'en face.

Sur les routes de campagne du secteur, non éclairées et bordées d'arbres, la différence se mesure dès la première sortie de nuit.

Nous intervenons à Saint-Léger-sur-Dheune, Chagny, Rully, Mercurey, Givry, Dracy-le-Fort, Chalon-sur-Saône, Beaune, Le Creusot, Montceau-les-Mines et dans les communes alentour, à votre domicile comme sur votre lieu de travail.

Une photo des optiques suffit le plus souvent pour vous dire ce qu'il est réaliste d'en attendre : 06 44 09 34 44.